Camping Sandvik

In Norköpping gibt es frühgeschichtliche Felsritzungen im Park Himmelstalund westlich des Zentrums. Frei zugänglich verteilen sich auf 57 Felder 1650 Ritzungen, überwiegend Schiffe, aber auch Tiere, Männer und Fußsohlen. Sie stammen aus der schwedischen Bronzezeit (1500-500 v.Chr.). Besonders sind auch die konzentrischen Kreise, Räder und Spiralen sowie die Zeichnung eines großen Rechtecks voller gebogener Linien. Die Größe deutet an, dass es sich hierbei um etwas Beonderes handeln muss.

In Motala beginnt Richtung Ostsee der schönste Abschnitt des Göta-Kanals. Dessen Erbauer Graf Baltzar von Platen entwarf an einer Bucht des Vättern den fächerförmigen Grundriss der Hafenstadt. Einige Schiffe, die heute auf dem Göta-Kanal verkehren, wurden in der Motala Verkstad gebaut, die nun Industriemuseum ist. Es dokumentiert die Geschichte der traditionsreichen Maschinenfabrik und zeigt u.a. die 1862 hier hergestellte Lokomotive Carlsund. Ein Schauspiel sind nahebei die sieben Schleusen von Bergs Slussar, die 18,8 m Höhenunterschied überwinden.

Linköping, Hauptort Östergötlands, wird überragt vom Turm der mächtigen gotischen Domkyrka, die Meister der Kölner Dombauhütte im 12./13. Jh. errichteten. Er bildet mit dem Rathaus, der ehemaligen Residenz des Domprobstes und einigen schmucken Bürgerhäusern das Zentrum der Stadt.

Ein spannendes Schauspiel bietet die Schleusenanlage Berg Slussar. Sieben Schleusenkammern müssen die Ausflugsschiffe, Boote und Jachten hier passieren, um den Niveauunterschied von 18,8 m zwischen dem See Roxen und dem See Boren zu überwinden. Das Heben und Senken des Wassers in den einzelnen Schleusenkammern lässt sich sehr gut von der Bücke über der höchsten Schleuse verfolgen.

Die Entstehungsgeschichte des Göta-Kanals vom ersten Spatenstich 1810 bis zur Inbetriebnahme 1832 schildert anhand von Fotografien und historischen Dokumenten die Göta Kanalutställning. Die Ausstellung, die in zwei Pavillons am Kanal präsentiert wird, wídmet sich darüber hinaus der Technik des Bauwerks und liefert Hintergründe über die Arbeitsbedingungen der bei der Errichtung.

In der Industriestadt am Motala Ström wurden früher die Wollstoffe für die schwedische Armee gewebt. Eines der zentral gelegenen Fabrikgebäude, das wegen seiner sieben Ecken auch Bügeleisen genannt wird, beherbergt heute das Museum der Arbeit (Arbetets Museum). Westlich des Zentrums befinden sich die bronzezeitlichen Felszeichnungen von Himmelstalund. Die figurenreichen Ritzungen zeigen überwiegend Schiffe, aber auch Männer, Tiere und Fußsohlen.

Das Freiluftmuseum Gamla Linköping etwa 2 km westlich der Stadt versammelt ca. 60 historische Gebäude aus dem 18. und 19. Jh. Authentisch eingerichtete Werkstätten, möblierte Läden und Cafés bilden mit kopfsteingepflasterten Gassen und bunten Gärten ein gelungenes Ensemble.

Südlich von Linköping können Urlauber mit einem Dampfer oder Privatbooten den 1871 eingeweihten Kinda-Kanal befahren. Er liegt zwischen den Seen Roxen und Stora Rängen und verfügt über 15 Schleusen. Früher war er einer der wichtigsten Transportwege für die Land- und Forstwirtschaft. Heute steht er für herrliche Natur und Entspannung gleichermaßen. Hier kann jeder eine private Bucht, einen Fischplatz oder einfach ein idyllisches Plätzchen finden. Abwechslung bieten schmalere und breitere Stellen sowie die größeren Seen wie Roxen oder Järnlunden. Neben Campingplätzen am Ufer gibt es auf den Seen auch kleine Inseln, auf denen man ein Zelt für eine ungestörte Nacht im schwedischen Sommer aufschlagen kann. Im Süden Östergötlands befindet sich mit der ›Trollegater‹ eine der größten Höhlen Schwedens (Infos und Reservierung unter +46 494 194 10 oder turistbyran@kinda.se).